Forrás: pitane.blue
A taxiipar a robotaxis felügyeletét szeretné egész Európában
Az európai taxisszervezetek azt követelik, hogy a robotaxisra ugyanazok a helyi szabályok vonatkozzanak, mint a hagyományos taxikra.
Forrás: pitane.blue
Az európai taxisszervezetek azt követelik, hogy a robotaxisra ugyanazok a helyi szabályok vonatkozzanak, mint a hagyományos taxikra.
Tizenegy európai ország taxitársaságainak képviselői az önvezető taxik helyi felügyeletét kérték az Európai Rádiótaxi Szövetség (ERTA) párizsi ülésén – írja a pitane.blue. A szakma szerint a taxiként használt autonóm járművekre ugyanazok a szabályok vonatkoznak, mint a sofőr által vezetett járművekre, és azokat az illetékes helyi hatóságoknak kell felügyelnie. Hollandia nem képviseltette magát ezen a találkozón.
A taxiközlekedés Hollandiában és Európa többi részén hagyományosan helyben szerveződött és szabályozott, míg az önvezető járművek fejlesztése országhatárokon átnyúlóan zajlik. Ez felveti azt a kérdést, hogy az önkormányzatok és tartományok hogyan tudják figyelemmel kísérni a máshol kifejlesztett és tesztelt technológiát, beleértve a Rijnmond régió városait is, ahol a taxiszállítás engedélyköteles ágazat.
A VindTaxi ügyfelei számára egyelőre semmi sem fog változni: Önt egyszerűen egy sofőr szállítja a Nissan Ariya-ban vagy egy kapcsolt taxitársaság a Taxi EU Service NL Platform-tól. Az önvezető taxik még nem üzemelnek Hollandiában, és ez a vita elsősorban azokról a szabályokról szól, amelyeket egyszer be kellene vezetni.
Foglalja le utazásátForrás: pitane.blue
A lisszaboni repülőtérről induló taxik fix díjszabással védik a turistákat a túlárazástól.
E hét óta fix, 16 vagy 19 eurós taxidíjak vannak érvényben a lisszaboni repülőtéren.
A vietnami Green SM taxitársaság kilencedik piacán dobta piacra elektromos autókat az Egyesült Államokban, Los Angelesben.