Fonte: Head Topics
Da settembre quasi cinquecento taxi elettrici turchesi di una compagnia vietnamita circolano per Amsterdam, la seconda città europea dopo Copenaghen.
Secondo Head Topics, da settembre Amsterdam ha quasi cinquecento taxi elettrici turchesi di una società di proprietà del miliardario vietnamita Phạm Nhật Vượng. Vượng possiede sia la compagnia di taxi che il produttore dei veicoli. Questo fa di Amsterdam la seconda città europea, dopo Copenaghen, dove sono attivi questi taxi.
Il professor Erik Verhoef della Vrije Universiteit Amsterdam indica che l'arrivo di questi taxi è in linea con la crescita del numero di fornitori di taxi dopo la pandemia del coronavirus, confrontando Amsterdam e Copenaghen per la loro politica di mobilità e le loro ambizioni sostenibili. È sorprendente che gli autisti possano scegliere se vogliono essere assunti a tempo indeterminato, mentre le tariffe sono per il momento relativamente basse.
Per i clienti VindTaxi non cambia nulla: in Rotterdam, Vlaardingen, Schiedam e nel resto di Rijnmond continuerai a guidare con la Nissan Ariya nera, completamente elettrica. Lo sviluppo di Amsterdam dimostra che il trasporto in taxi elettrico sta diventando sempre più comune nei Paesi Bassi.
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AD.nl ripercorre il 2001, quando una coppia soprannominata "Bonnie e Clyde" rubò diversi taxi e un autista sentì uno sparo.
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