Źródło: pitane.blue
Branża taksówkarska chce nadzoru nad robotami w całej Europie
Europejskie organizacje taksówkarskie żądają, aby roboty taksówkowe podlegały tym samym lokalnym przepisom, co zwykłe taksówki.
Źródło: pitane.blue
Europejskie organizacje taksówkarskie żądają, aby roboty taksówkowe podlegały tym samym lokalnym przepisom, co zwykłe taksówki.
Przedstawiciele firm taksówkarskich z jedenastu krajów europejskich zaapelowali o lokalny nadzór nad taksówkami autonomicznymi podczas spotkania Europejskiego Stowarzyszenia Radia Taxi (ERTA) w Paryżu, podaje pitane.blue. Zdaniem branży pojazdy autonomiczne wykorzystywane jako taksówki powinny podlegać takim samym przepisom, jak pojazdy kierowane przez kierowcę i być nadzorowane przez właściwe władze lokalne. Holandia nie była reprezentowana na tym posiedzeniu.
Transport taksówkowy w Holandii i pozostałej części Europy jest tradycyjnie zorganizowany i regulowany lokalnie, natomiast rozwój pojazdów autonomicznych odbywa się ponad granicami państw. Nasuwa się pytanie, w jaki sposób gminy i prowincje mogą monitorować technologię opracowywaną i testowaną gdzie indziej, w tym w miastach w regionie Rijnmond, gdzie transport taksówkowy jest sektorem wymagającym pozwolenia.
Na razie dla klientów VindTaxi nic się nie zmieni: po prostu zostaniesz przewieziony przez kierowcę w Nissan Ariya lub przez stowarzyszoną firmę taksówkową z Taxi EU Service NL Platform. W Holandii taksówki autonomiczne jeszcze nie działają, a dyskusja dotyczy głównie zasad, które kiedyś powinny zostać wprowadzone.
Zarezerwuj przejazdŹródło: pitane.blue
Przejazdy taksówkami z lotniska w Lizbonie mają stałe stawki, aby chronić turystów przed zawyżonymi cenami.
Od tego tygodnia na lotnisku w Lizbonie obowiązują stałe stawki taksówek w wysokości 16 lub 19 euro za podróż.
Wietnamska firma taksówkarska Green SM wprowadziła na rynek samochody elektryczne w Los Angeles w USA, czyli na swoim dziewiątym rynku.