Taksówkarze narzekają na Ubera, ale nadal z niego korzystają

Jak podaje PITANE.BLUE, wśród holenderskich taksówkarzy rośnie niezadowolenie z prowizji Ubera i Bolta. <cite Index="1-1">Rośnie niezadowolenie holenderskich taksówkarzy z Ubera i Bolta, przy wysokich prowizjach, spadających marżach i rosnącej zależności od platform cyfrowych, co powoduje frustrację.</cite> <cite indeks="1-2">Nowe inicjatywy, takie jak NLCabs, próbują otworzyć rynek przy znacznie niższych prowizjach.</cite> Jednocześnie redaktorzy zauważają, że <cite Index="1-6,1-7">Kierowcy, którzy deklarują, że na dzień mają dość Ubera, wieczorem regularnie włączają tę samą aplikację ponownie nie dlatego, że zniknęły ich zastrzeżenia, ale dlatego, że potrzebują przejazdu.</cite>

Wiadomość porusza kluczową kwestię w holenderskim transporcie taksówkowym, a mianowicie <cite Index="1-0">kto faktycznie jest właścicielem klienta</cite>. PITANE.BLUE stwierdza, że <cite Index="1-3">branża taksówkarska w dużej mierze utraciła bezpośrednie połączenie ze swoimi klientami</cite> i <cite Index="1-4,1-8">niewiele się zmieni, dopóki kierowcy w przypadku niezadowalających dochodów wrócą na platformy, przeciwko którym protestują, utrzymując w ten sposób na rynku system, od którego chcą się mniej uzależnić.</cite> Ma to wpływ na cały sektor w regionie Rijnmond, gdzie obie platformy kierowcy i lokalne firmy taksówkarskie bądźcie aktywni.