المصدر: Head Topics
سيارات الأجرة الكهربائية الفيروزية من فيتنام تقود الآن في أمستردام
منذ سبتمبر/أيلول، تجوب شوارع أمستردام، ثاني مدينة أوروبية بعد كوبنهاغن، ما يقرب من خمسمائة سيارة أجرة كهربائية فيروزية تابعة لشركة فيتنامية.
المصدر: Head Topics
منذ سبتمبر/أيلول، تجوب شوارع أمستردام، ثاني مدينة أوروبية بعد كوبنهاغن، ما يقرب من خمسمائة سيارة أجرة كهربائية فيروزية تابعة لشركة فيتنامية.
وفقًا لموقع Head Topics، كان لدى أمستردام ما يقرب من خمسمائة سيارة أجرة كهربائية فيروزية منذ سبتمبر من شركة مملوكة للملياردير الفيتنامي Phạm Nhật Vượng. تمتلك Vượng كلاً من شركة سيارات الأجرة والشركة المصنعة للمركبات. مما يجعل أمستردام ثاني مدينة أوروبية، بعد كوبنهاغن، تنشط فيها سيارات الأجرة هذه.
يشير البروفيسور إريك فيرهوف من جامعة Vrije Universiteit Amsterdam إلى أن وصول سيارات الأجرة هذه يتماشى مع النمو في عدد مقدمي سيارات الأجرة منذ جائحة كورونا، مقارنة بين أمستردام وكوبنهاغن بسبب سياسة التنقل وطموحاتهما المستدامة. ومن اللافت للنظر أن السائقين يمكنهم اختيار ما إذا كانوا يريدون العمل بشكل دائم، في حين أن المعدلات منخفضة نسبيًا في الوقت الحالي.
بالنسبة لعملاء VindTaxi، لم يتغير شيء: في Rotterdam وVlaardingen وSchiedam وبقية Rijnmond، ستستمر في القيادة باستخدام Nissan Ariya الأسود والكهربائي بالكامل. يُظهر التطور في أمستردام أن النقل بسيارات الأجرة الكهربائية أصبح شائعًا بشكل متزايد في هولندا.
احجز رحلتكالمصدر: Head Topics
تسترجع AD.nl أحداث عام 2001، عندما سرق ثنائي يُلقب بـ "Bonnie and Clyde" عدة سيارات أجرة وسمع سائق طلقة نارية.
وفقًا لـ DVHN، تطلب JOVD Groningen الدعم لمشغلي سيارات الأجرة الذين يتحولون إلى القيادة الكهربائية.
أفادت تقارير ستينتور أن سائق سيارة أجرة من ألمير كان إيجابيًا لتعاطي المخدرات ثم رفض مرارًا وتكرارًا إجراء فحص الدم.