Bruselas da dos años más a los taxis para que se pasen progresivamente a los eléctricos

Según HLN, el Gobierno de Bruselas respeta la fecha límite del 1 de enero de 2027, antes de la cual no se podrán matricular nuevos taxis con motor de combustión. <cite index="0-5">Se mantendrá la obligación de registrar únicamente taxis nuevos libres de emisiones como vehículos nuevos a partir del 1 de enero de 2027.</cite> Habrá más tiempo para los vehículos existentes: <cite index="0-6">la vida útil máxima de los vehículos existentes que funcionan con combustibles fósiles se ampliará de siete a nueve años.</cite> <cite index="0-7">El aumento del límite de edad dará a los operadores de taxi dos años adicionales para hacer el cambio. para preparar e invertir en la conducción eléctrica, y para los vehículos eléctricos, los vehículos de hidrógeno y los taxis para personas con movilidad reducida, el límite aumentará de ocho a diez años.</cite>

En los Países Bajos no existe una fecha límite comparable para el transporte en taxi de vehículos con motor de combustión. Los municipios y regiones pueden establecer sus propios requisitos para los vehículos taxi autorizados, por ejemplo a través de zonas de cero emisiones. El debate en Bruselas muestra que la transición a la conducción eléctrica en el sector del taxi también es gradual en el resto de Europa.