Source: De Limburger
Les chauffeurs de taxi de Maastricht menacent de boycotter Uber
Plus de 100 chauffeurs de taxi de Maastricht menacent de boycotter Uber car la commission de la plateforme peut atteindre 50 pour cent.
Source: De Limburger
Plus de 100 chauffeurs de taxi de Maastricht menacent de boycotter Uber car la commission de la plateforme peut atteindre 50 pour cent.
Selon De Limburger, plus d'une centaine de chauffeurs de taxi de Maastricht menacent de boycotter l'application de taxi Uber. Ils pensent que la commission facturée par la plateforme est trop élevée. Selon le groupe d'action Taxi Drivers Maastricht, cette commission se situe généralement entre 30 et 45 pour cent et peut atteindre 50 pour cent en période de pointe, ce qui amène les chauffeurs à dire qu'ils renoncent à près de la moitié du prix du trajet. Les chauffeurs exigent un maximum de 15 pour cent et une meilleure communication sur le montant de la commission.
La question touche à un point plus large dans le transport par taxi aux Pays-Bas : quelle part du prix revient au chauffeur lorsqu'un trajet est réservé via une plateforme telle qu'Uber. Avec les plateformes de médiation, ce n'est pas seulement la distance, mais aussi une commission variable qui détermine le montant du conducteur par trajet, tandis que le conducteur supporte lui-même les coûts d'exploitation. Ce n'est pas seulement un problème à Maastricht : des discussions ont également lieu dans d'autres régions sur la position des chauffeurs de taxi par rapport aux plateformes internationales.
Rien ne change pour les clients de VindTaxi : VindTaxi ne fonctionne pas via Uber et détermine ses propres tarifs, avec un prix fixe à l'avance pour l'aéroport et les longs trajets. Pour les courses dans Rotterdam, Vlaardingen, Schiedam et la région Rijnmond, vous savez à l'avance où vous en êtes, sans commissions de plateforme variables qui influencent le prix.
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