Test de taxi autonome à Zagreb : le volant tourne automatiquement

Selon TaxiPro, un journaliste du Mobiliteit.nl à Zagreb était dans un taxi sans personne au volant, tandis que le volant commençait à bouger tout seul en cours de route. <cite index="0-1,0-2">Une voiture arrive, mais personne n'est au volant. Un peu plus tard, je suis assis sur la banquette arrière et le volant commence à tourner tout seul.</cite> L'essai fait partie d'un test mené par la société technologique Pony.ai et la société de mobilité Verne, qui <cite index="5-1">à Zagreb permettent aux passagers de monter dans des taxis robots sans opérateur de sécurité à bord</cite>. <cite index="5-5">Les trajets s'effectueront sur un parcours d'environ 22 kilomètres entre le siège de Verne, un quartier d'affaires et l'aéroport Franjo Tuđman</cite>, avec <cite index="5-9">une équipe à distance surveillant les véhicules mais ne les conduisant pas à distance</cite>.

Aux Pays-Bas, cette évolution est bien plus éloignée de la pratique. <cite index="7-2">L'Agence nationale des transports routiers a approuvé l'utilisation du système d'aide à la conduite supervisé pour la conduite entièrement autonome de Tesla</cite>, mais <cite index="7-5,7-6">ce système ne fournit qu'une assistance au conducteur, qui doit rester alerte à tout moment et pouvoir intervenir immédiatement</cite>. <cite index="7-10,7-11">Les taxis entièrement autonomes ne sont pas encore autorisés et le conducteur reste responsable du véhicule et de la sécurité des passagers</cite>. Le procès de Zagreb montre quelles mesures sont déjà prises ailleurs en faveur des courses en taxi sans chauffeur, tandis qu'aux Pays-Bas, le chauffeur reste pour l'instant nécessaire.