Brussel geeft taxi's twee jaar extra voor stap naar elektrisch

Volgens HLN houdt de Brusselse regering vast aan de deadline van 1 januari 2027 waarop geen nieuwe taxi's met een verbrandingsmotor meer mogen worden ingeschreven. <cite index="0-5">De verplichting om vanaf 1 januari 2027 enkel nog emissievrije nieuwe taxi's in te schrijven als nieuw voertuig, blijft behouden.</cite> Voor bestaande voertuigen komt er wel meer tijd: <cite index="0-6">de maximale gebruiksduur van bestaande voertuigen op fossiele brandstoffen wordt verlengd van zeven naar negen jaar.</cite> <cite index="0-7">Door de verhoging van de ouderdomsgrens krijgen taxi-uitbaters twee jaar extra om de overstap naar elektrisch rijden voor te bereiden en te investeren, en voor elektrische voertuigen, waterstofvoertuigen en taxi's voor personen met beperkte mobiliteit stijgt de limiet van acht naar tien jaar.</cite>

In Nederland geldt voor taxivervoer geen vergelijkbare verplichte einddatum voor voertuigen met verbrandingsmotor. Gemeenten en regio's kunnen wel eigen eisen stellen aan toegelaten taxivoertuigen, bijvoorbeeld via zero-emissiezones. De Brusselse discussie laat zien dat de overstap naar elektrisch rijden in de taxisector ook elders in Europa geleidelijk verloopt.